在对多款电动服务车辆进行全面评估后，我们最终选择了大众 ID. Buzz Cargo。“ID Buzz 的优势在于其续航里程不受季节影响、空间宽敞、对我们的服务技术人员而言非常舒适且具有出色的性价比。”电气化项目经理 Daniel Spiess 表示。不仅如此，该品牌也非常适合 瑞族V-ZUG。自 1971 年以来，我们主要使用大众商用车，而购买 ID. Buzz 服务车辆代表了这一长期合作的可持续延续。另外 32 辆蓝色 ID. Buzz Cargo 货运车将自 2024 年起上路。到 2030 年，我们希望将所有 300 辆服务车辆全部转换为电动车。
在报告年度的秋天，时机终于到来：瑞族V-ZUG 不仅收到了五辆全电动服务车，还收到了第一辆电动卡车。我们公司的车队每年行驶近六百万公里，其逐步电动化是我们可持续发展战略的重要组成部分。这是因为电动出行是我们实现到 2030 年将直接排放量减少 80% 这一目标的关键因素。
已覆盖 80% 以上的出行
电动卡车是一辆功率为 490 千瓦的沃尔沃 FM 电动车。其电池为模块化设计，这意味着可以回收利用。这辆电动卡车在楚格 (Zug) 使用瑞士 100% 的水力发电进行夜间充电。由于采购成本仍远高于传统的柴油卡车，内部二氧化碳基金出资 20 万瑞士法郎，用于支付这一环保型采购的额外费用。“这是我们自我征收的二氧化碳管理费使更多可持续项目成为可能的又一重要示例。”瑞族V-ZUG 公司可持续发展部门主管 Marcel Niederberger 兴奋地说道。瑞族V-ZUG 的其他员工也对电动货车赞不绝口。“我们对其续航里程感到惊喜，已经将其用于超过 80% 的出行。”分销物流部门主管 Bruno Villiger 表示。卡车司机 Patrick Blunschi 表示：“起初我还有些怀疑，但第一次试驾就足以让我对它的性能和舒适性深信不疑。”在电动交通方面，我们依赖与 AMAG 建立的牢固合作伙伴关系。AMAG 不仅帮助我们购买和维护电动汽车，其子公司 Helion 还负责在我们服务技术人员的住所安装必要的充电基础设施。这意味着我们可以从单一来源获得全方位的服务。这就是正确实施电动出行的方式。