Het nieuwe tijdperk van stedelijke productie

Wanneer je merk en de plaats waar je actief bent eenzelfde naam delen, voel je als bedrijf een mengeling van trots en verantwoordelijkheid. Trots omdat we deel uitmaken van een gemeenschap en verantwoordelijk omdat we een impact hebben op mensen en de natuurlijke bronnen. Terwijl veel bedrijven ervoor kozen om hun activiteiten naar het buitenland te verplaatsen, koos V-ZUG er bewust voor om te blijven en te investeren in nieuwe productiefaciliteiten. Ons project, TechCluster Zug, is een vooruitziend plan om de oorspronkelijke locatie van V-ZUG om te vormen tot een open, stedelijk centrum voor technologie en innovatie.

Diener & Diener is een architectenbureau dat in 1942 werd opgericht in Bazel en ondertussen kantoren heeft in Bazel en Berlijn. Het bureau staat bekend om zijn aandacht voor de architectuurgeschiedenis van de stad en modernisme bij nieuwe types gebouwen. Het is er namelijk rotsvast van overtuigd dat stadsplannen en architectuurprojecten wortels moeten hebben in het verleden.

Michael Roth begon als een bouwkundig tekenaar en ging vervolgens aan de universiteit voor toegepaste wetenschappen van Bazel studeren, waar hij afstudeerde als architect. Van 1996 tot 2000 werkte hij in Berlijn als hoofdprojectarchitect. In november 2000 ging hij aan de slag bij Diener & Diener. Sinds 2005 maakt hij deel uit van het bestuur en sinds 2011 is hij vennoot.

In 2018 keurde het stadsbestuur het bestemmingsplan van Technology Cluster Zug goed en stemde het in met de transformatie van het oorspronkelijke terrein van V-ZUG tot een ecosysteem met productiefaciliteiten, kantoorgebouwen en woningen. Beat Weiss, de CEO van TechCluster, gelooft bovendien ook in de architecturale meerwaarde van het project. Elk gebouw moet namelijk een belichaming worden van de visie, missie en waarden achter dit ambitieuze project.

Een van de eerste realisaties in dit complexe masterplan, was de Zephyr Hangar van V-ZUG. De hangar werd ontworpen door de in Bazel, Zwitserland gevestigde architectuurstudio Diener & Diener. De studio liet zich voor dit productiegebouw inspireren door het dak van een oude fabrieksloods. De schuine daksecties laten natuurlijk licht binnen en bieden plek voor zonnecollectoren die de volledige fabriek van energie voorzien. Vandaag bevinden zich in dit imposante gebouw de persinstallatie en andere productiefaciliteiten. Het gebouw bestaat uit twee lagen: op de begane grond vinden we de pers, het hart van de productie. Op de tweede laag staan aan alle faciliteiten voor oppervlaktebehandeling. Het stapelen van twee functies op elkaar wekt het gevoel op van een soort zwevende fabriek. Bovendien is deze verticale manier van werken een goede manier om de ruimte optimaal te benutten. En dat is nog maar de eerste innovatie: we hebben ook massaal hout gebruikt, een materiaal dat niemand in een industriële context zou gebruiken, toch niet in bedrijven waarvan de kernactiviteit bestaat in het transformeren van metaal.

Ook esthetiek kwam aan bod. Aangezien het gebouw in een stad staat, was het belangrijk dat de fabriek een architectonische parel zou worden. Ook esthetiek kwam aan bod. Aangezien het gebouw in een stad staat, was het belangrijk dat de fabriek een architectonische parel zou worden. De architecten kozen dus voor hout als basismateriaal. De uitstoot van hout ligt 66% lager dan die van traditionele bouwmaterialen. En de constructie kostte ook nog eens minder tijd: in amper vijf maanden waren de site en het dak af. Door uitsluitend voor hout uit Zwitserland te kiezen, ondersteunden we bovendien de lokale economie en het lokale vakmanschap. De houten productiehal met zijn pilaarloze sheddak was zo mooi dat hij in 2020, toen hij nog leeg stond, werd gebruikt als concertzaal. De akoestiek was geweldig. De fabriek is namelijk zo ontworpen dat geluid binnen wordt gehouden, zodat de omliggende huizen geen last hebben van lawaai.

In 2019 was de Zephyr Hangar van V-ZUG gereed en werd hij stapsgewijs in gebruik genomen. Als fabriek van de toekomst symboliseert hij het startpunt van de hedendaagse maakstad.

De binnenkant van de V-ZUG Hangar. De structuur en gevel zijn gemaakt van 100% Zwitsers hout. Onze architecten en ingenieurs hebben bestudeerd hoelang het duurt voor al het materiaal dat voor de V-ZUG Hangar werd gebruikt, zou terug groeien in de Zwitserse bossen. Het antwoord was verrassend: een uur.

Aanmelden voor de V-ZUG nieuwsbrief

Ontdek samen met ons de spannende wereld van het V-ZUG nieuws. Door het werk van architecten, ontwerpers, chef-koks, kunstenaars en ondernemers verkennen wij wegen naar de toekomst. Laat u inspireren door onze boeiende nieuwsbrief - van het laatste nieuws over producten en impressies van events tot spannende verhalen met interessante persoonlijkheden.